Laços e intercâmbios entre pequenos e médios estados. As conexões nórdicas da logística militar e naval portuguesa no século XVII

Resumen

Desde los viajes de “descubrimiento” del siglo XV, la viabilidad del Imperio portugués —el más antiguo y duradero de los imperios ultramarinos europeos— dependía de la movilización de recursos navales y militares procedentes de jurisdicciones y mercados extranjeros, concretamente de Escandinavia y el Báltico. De estas regiones se importaba la muy necearia madera, además de pertrechos navales, cereales, metales y armamento. Este artículo analiza el marco institucional y la práctica de la contratación militar y naval en la Portugal del siglo XVII, en particular en lo que respecta al abastecimiento de materias primas, componentes de producción y equipamiento procedentes del mundo nórdico. Se sostiene que, aunque el suministro de bienes y servicios a las fuerzas armadas de la monarquía pluricontinental quizá no siempre ofreciera la «mejor relación calidad-precio» ni fomentara la autosuficiencia del imperio, reforzó los vínculos y los intercambios con centros fiscales y militares internacionales en los mares del Norte y Báltico, y facilitó la difusión de tecnologías hacia la Iberia occidental.

[pt] Desde as viagens de “descobrimento” do século XV, que a viabilidade do império português —o mais antigo e duradouro dos impérios ultramarinos europeus— dependia da mobilização de recursos navais e militares provenientes de jurisdições e mercados estrangeiros, designadamente da Escandinávia e do Báltico. Destas regiões importava-se madeira e aprestos navais, cereais, metais e armamento. Este artigo esclarece o enquadramento institucional e a prática da contratação militar e naval no Portugal do século XVII, nomeadamente no que ao aprovisionamento de matérias-primas, componentes de produção e equipamento do mundo nórdico dizia respeito. Argumenta-se que, ainda que o fornecimento de bens e serviços às forças armadas da monarquia pluricontinental possa nem sempre ter oferecido a “melhor relação qualidade-preço” ou fomentado a autossuficiência do império, reforçou laços e intercâmbios com hubs fiscais-militares internacionais nos mares do Norte e Báltico, e facilitou a difusão de tecnologias na direção da Ibéria ocidental.